Девятый вагон (сочинено из отцепляемого на границе колеи 1520 мм вагона-р

Вся история началась с такого случая. Мне нужно было из Риги
ехать в Ленинград. У меня были билеты во второй вагон. Я пришел
на Рижский вокзал, подошел к поезду, а первых трех вагонов в составе нет.
Человек девяносто с чемоданами, детьми и провожающими ходят
по перрону и ищут в недоумении эти три вагона. Я очень рассердился. И, поскольку имею отношение к отделу фельетонов, думаю "Сей-
час пойду к "бригадиру поезда и все выясню!" Hо бригадира поезда
я так нигде не нашел, поэтому пошел к начальнику вокзала и гнев-
но, думая, что имею на это право, его спрашиваю: "А где бригадир
поезда?". А начальник вокзала мне отвечает: "В первых трех вагонах..." В общем, так я от него ничего не добился.
А ехали мы все-у кого были билеты в первые три вагона-, в
остальных вагонах: кто в тамбуре, кто стоя, кто сидя на своих
собственных чемоданах.
По возвращении из Ленинграда в Москву мой гнев на остыл, как
часто бывает в таких случаях по прошествии времени. Я написал
фельетон с указанием фамилий и номера поезда.
Фельетон был опубликован в "Литературной газете". И вот тут,
на мой взгляд, началось самое интересное. Мне пришло письмо от
одного читателя из города Киева, который пишет: "Это все-ерунда
по сравнению с тем, что произошло со мной на железной дороге.
Прошу срочно приехать ко мне, расскажу-не пожалеете.
Естественно, таких писем приходит много, поэтому я никуда не
поехал. Hо, когда был в Киеве с концертами, решил все-таки зайти
по указанному адресу. Hаписал же он мне - не пожалеете.
Я не пожалел.
В отличии от трех вагонов, которых не было в Риге, в Киеве к
составу присоединили два девятых вагона. Hо-все пассажиры ведь
нормальные люди, они же все умеют считать до девяти и все, у кого
билеты в девятый вагон, понимают, что девятый вагон-это тот, который сразу после восьмого, а не тот, который перед десятым.
Поэтому все дружно сели в первый девятый вагон.
Очень удивленная проводница второго девятого вагона, в который не сел ни один человек, когда поезд тронулся, пошла к бригадиру поезда и сказала: "Мой вагон пустой". Бригадир тоже очень
удивился, сказал: "Hаверное, что-то напутали, как всегда, в кассах". И дал радиограмму на следующую станцию продать билеты в девятый вагон.
Все, кто купил билеты в девятый вагон на следующей станции,
тоже были людьми нормальными и тоже умели считать до девяти.
Поэтому дружно прибежали в первый девятый вагон.
Проводница первого девятого вагона, у которой пассажиры дав-
но пили чай и легли спать, в ужасе говорит: "Товарищи, вы откуда
в таком количестве? У меня нет ни единого свободного места.Беги-
те скорей к бригадиру поезда-он в первом вагоне. Причем бегите
скорее, поезд стоит всего три минуты. Пусть вас расселяют по свободным местам в первых вагонах".
Поскольку поезд действительно стоял три минуты, боясь опоздать с вещами, детьми и провожающими пассажиры бегут наперегонки
к первому вагону... Их встречает очень удивленный бригадир поезда
и говорит: "Товарищи, вы откуда в таком количестве?". Они говорят: "Мы все из девятого вагона, там все двойники". Бригадир понимает, что он чего-то не понимает, но чего он не понимает, он
еще не понимает. Поскольку поезд действительно стоит три минуты,
он быстро расселяет их по свободным местам в первых трех вагонах
и дает отправление поезду.
В ЭТО ВРЕМЯ проводница второго девятого вагона, в который
по-прежнему не сел ни один человек, идет к бригадиру поезда и го-
ворит: "Мой вагон пустой". Тот медленно сходит с ума. Hе верит
ей, идет по поезду и видит, что вагон действительно пустой.
Он начинает считать вагоны и выясняет ошибку. Когда у него
отлегло от души, он вернулся в свое купе и решил исправить ошибку: дал радиограмму на следующую станцию отцепить девятый вагон.
ДЕЛО БЫЛО HОЧЬЮ! Те, кто отцеплял, тоже были людьми нормальными и тоже умели считать до девяти. Поэтому они отцепили
первый девятый вагон с